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生活中我们使用叉车无非就两种租赁和购买,可是无论你是购买的还是租赁的叉车故障这一问题似乎很难避免,下面桂林叉车小编就给大家说说叉车使用中常见故障原因及解决方法:
1)驱动系统出现的故障和处理办法:
一、离合器打滑或者不分离,分析故障原因有:
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏,这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;
2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面,这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;
3、分离轴承自由行程太大,这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;
4、油路中有空气,这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;
二、变速箱内有异常响声,分析故障原因有:
1、齿轮磨损过度或者轴承损坏,这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承;
2、变速箱里面有杂物,处理的办法就是排除杂物。
2)起升系统常见的故障及处理办法:
一、门架倾斜时候不同步,分析故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的,处理的办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。
二、空载时门架不能起升,这个是因为多路阀溢流小孔堵塞,通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。
三、货叉门架下降速度太快,这个是因为进油口限速阀不起作用,这个只需要修理限速阀就可以了。
四、货叉门架自动下降,这个是因为油缸液压油不足造成的,处理的办法是检修多路阀、添加液压油。
3)制动系统常见的故障及处理办法:
一、两轮不能同时制动,分析故障原因有:
1、两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞,这个调整两制动器的间隙或者疏通管路;
2、制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形,处理办法就是清除油污或者修理、更换制动蹄;
3、制动管路中有空气,处理的办法就是排除制动管路的空气。
二、手制动失灵,这个可能是由于手制动钢丝松弛,处理的办法就是调整手制动钢丝的紧度。
三、制动失灵,分析故障的原因有:
1、制动鼓和制动蹄间隙过大,处理的办法就是调制制动鼓和制动蹄的间隙;
2、制动总泵进出液阀失效,处理办法是检修进出液阀;
3、制动摩擦片磨损过度,处理办法是更好摩擦片;
4、摩擦片接触面不够,处理办法是修理摩擦片。
4)转向系统常见的故障及处理办法:
一、转向器漏油,分析故障原因有:
1、转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油,这个处理的办法是更换密封圈,清洗转向器、接合面或者更好坚固螺栓;
2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏,这个处理办法比较简单,就是更好轴颈处和溢流阀处的密封圈;
3、限位螺栓处垫圈不平,这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更好垫圈。
二、转向失灵,分析故障原因有:
1、转向器弹簧片折断或者转向器销轴折断变形,也可能是联轴器开口折断或者变形,这个处理办法就是更好弹簧片、销轴、联轴器;
2、安全阀失灵,处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧;
3、转向油缸泄漏过大,处理办法是更换密封件或者油缸。
5)发动机无力:
故障原因
1.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法:找出故障对油路疏通,更换;
2.空气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤请器;
3.柴油滤清器堵塞,处理方法:更换;
4.输油泵供油不足,处理方法:修复或更换;
5.燃料系中有空气或水分,处理方法:排除空气或水分;
6.喷油时间过早或过迟,处理方法:调整;
7.排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法:清洁;
8.喷油泵喷油量不足,处理方法:校油泵;
9.个别喷油器雾化不良,处理方法:找出是哪里缸故障更换或修配喷油器;
10.发动机温度过高,处理检查冷却系统找出故障并排除;
11.油门拉线调整不当,调整;
12.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有:配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等,调整气门间隙,重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等;
6)运转中突然熄火:
现象
1.发动机运转中突然熄火;
2.熄火前无异常症状;
故障原因及处理方法:
1.油箱无油:处理方法:加油;
2.柴油中混有水或空气,处理方法:排除水或空气;
3.油管堵塞或破裂,处理方法:疏通或更换油管;
4.燃油滤清器堵塞,处理方法:更换;
5.油管接头松动进气,处理方法:挤紧接头排光油路中的空气;
6.输油泵不供油,处理方法:修理或更换输油泵;
7)变速器系统部分:
(一)液力变速箱技术参数
1.传动功率40KW;
2.输入转速 1800-2400N/min;
3.转向(从输入端看) 顺时针方向;
4.离合活塞行程,1.2-1.7MM;
5.工作油,20#汽轮机油(或6#或8#液力传动油)
6.工作油温 70-95摄氏度;
7.高油温,不超过110摄氏度;
(二)效率下降
(1)变矩器部分
1.发动机转速下降,处理方法:提高发动机转速
2.油中存在气泡,检查管路密封性及液力油是否变质
3.油温升的过高或过低
(2)变速箱部分
1.磨察片卡死或磨损,检查磨察片是否有胶,不均接触,翘曲
2.密封环或O形圈磨拓,检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤
(三)油温过高
(1)变矩器部分
1.变矩器长时间处在低速比区域工作,变矩器效率很低,或处在失速状态时间过长,应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。
2.在高转速比时,单向离合器卡死,失去控制,应检查排除。
3.加油量太少,或系统中产生气泡,应增加油量调整排阀压力。
4油的质量不合格,应更换新油。
(2)变速箱部分。
1.离合器障碍,检查摩擦片是否打滑。
2轴承损坏,检查配合面是否损坏。
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